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企业历史

  • 2000年

    南京金龙客车制造有限公司成立

  • 2005年


    厦门金龙和南京东宇集团重组南京金龙,分别占股60%40%


  • 2011年


    南京金龙再度重组,成为创维系汽车企业

    南京金龙汽车工程研究院成立

    南京溧水生产基地开工

    南京金龙获海外出口资质



  • 2012年

    顺利通过新能源汽车生产资质审查

  • 2013年

    参加南京国际客车展,并获CIBC客车大赛最佳新能源客车创新奖

  • 2014年

    南京溧水总部基地正式投入使用
    南京金龙客车作为中国青奥会运动员指定用车
    南京金龙纯电动客车产销量位列行业第二


  • 2015年

    南京金龙纯电动客车产销量位列行业第四
    南京金龙纯电动交付2022冬奥会筹备组


  • 2016年

    武汉开沃新能源汽车基地开工
    开沃纯电动车首次进入香港
    深圳开沃新能源汽车基地开工
    南京金龙纯电动客车产销量位列行业第四

  • 2017年

    南京金龙升级为乘用车整车生产企业
    南京金龙纯电动客车产销量位列行业第四

  • 2018年

    南京金龙纯电动客车产销量位列行业第三
    呼和浩特开沃新能源汽车基地项目正式签约
    开沃核心零部件产业园项目正式启动

  • 2019年

    开沃集团徐州基地开工
    开沃集团渭南基地开工
    开沃无人驾驶蓝鲸号正式下线
    开沃集团重卡基地开工
    南京金龙纯电动客车产销量位列行业第二


  • 2020年

    开沃无人驾驶矿卡正式下线
    呼和浩特开沃智造基地开工
    开沃首款纯电中级SUV正式发布

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